Informatie voor de pers:
Op deze pagina kunt u de persberichten inzien die de provincie Zuid-Holland over de RijnGouwelijn heeft verspreid.

Met persvragen over de RijnGouwelijn kunt u contact opnemen met de afdeling communicatie van de provincie Zuid-Holland op 070 441 6524.

In de bestuursovereenkomst is geregeld welke wensen en werkzaamheden onder het project vallen, zijn de bijdrage van het rijk, de provincie en de regio vastgelegd en zijn afspraken gemaakt over de samenwerking. Vooral met de gemeente Katwijk is de afgelopen weken veel overlegd over de inhoud van de Bestuursovereenkomst. Katwijk krijgt meer invloed op de inpassing van de RijnGouwelijn door het dorp. De provincie en de gemeente Katwijk hebben in de bestuursovereenkomst opgenomen dat het Voorlopig Ontwerp door de gemeenteraad behandeld wordt en dat de gemeente Katwijk een second opinion kan laten uitvoeren op het ontwerp. Zo werken de gemeente Katwijk en de provincie samen aan een zorgvuldige inpassing van het tracé.

Aanleg in één keer

De Bestuursovereenkomst is een belangrijke stap op weg naar de aanleg van de RijnGouwelijn-West. De Westtak kost 212 miljoen euro. De Holland Rijnland-gemeenten dragen ruim 37 miljoen euro bij vanuit het Regionaal investeringfonds Holland Rijnland. De provincie Zuid-Holland heeft 75 miljoen euro beschikbaar. In oktober 2009 heeft staatsecretaris Huizinga van Verkeer en Waterstaat een rijksbijdrage van 45 miljoen euro toegezegd. Met deze rijksbijdrage is er nog een tekort voor de aanleg van de RijnGouwelijn-West. Vervolgens heeft een ruime meerderheid in de Tweede Kamer in december een motie aangenomen om de helft van het tekort extra bij te dragen. Voorwaarde is dat eenzelfde bedrag door provincie en regio ook op tafel komt. De Tweede Kamer was duidelijk: zij geeft, net als Provinciale Staten, de voorkeur aan de aanleg van de RijnGouwelijn-West in één keer tot aan de kust in Katwijk èn Noordwijk. In mei wordt bekend of deze extra bijdrage er komt. Gedeputeerde Van Dijk: "Het standpunt van Provinciale Staten en de Tweede Kamer is duidelijk: zij willen aanleg in één keer tot op het Palaceplein in Noordwijk. Ik ga er vanuit dat zij dat ook vertalen in financiële toezeggingen."

De gemeente Noordwijk is tegen de komst van de RijnGouwelijn door het centrum van het dorp. Daarom hebben zij niet meegetekend. Omdat de RijnGouwelijn van bovenregionaal belang is, heeft de provincie besloten de RijnGouwelijn zonder instemming van de gemeente Noordwijk aan te leggen. In de Bestuursovereenkomst-West is voor de gemeente Noordwijk de mogelijkheid opgenomen toe te treden onder dezelfde voorwaarden als de andere gemeenten.

RijnGouwelijn-Oost

De RijnGouwelijn-Oost, het tracé van Gouda tot aan de A44 in Leiden, is al een fase verder. Tussen Gouda en Alphen wordt deze zomer gestart met de aanleg van passeersporen. Later dit jaar en in 2011 en 2012 worden de nieuwe haltes gebouwd. Ook voor dit tracédeel zijn tussen 2003 en 2008 bestuursovereenkomsten getekend. In de laatste, eind 2008, is het nieuwe tracé over de Hooigracht in Leiden vastgelegd. De beide tracédelen worden eind 2015 tegelijkertijd in gebruik genomen.

RijnGouwelijn onderdeel van openbaar vervoernetwerk