De provincie en de gemeente Leiden zetten de werkzaamheden aan de RijnGouwelijn voort. Leiden werkt onverminderd mee, in ieder geval totdat de onderzoekscommissie haar conclusies bekend maakt en de gemeente haar definitieve standpunt over de RijnGouwelijn bepaalt. De kennis van de lokale situatie is in deze fase van het ontwerp belangrijk. Over hoe deze input vorm te geven overlegde de provincie op 28 juni met belangenorganisaties.

Welke plek krijgen de tramrails straks in de straat? Waar komen de oversteekplaatsen? Hoe past de halte in het straatbeeld? Wat betekent dat voor de doorstroming van het verkeer? Voor een goed antwoord op die vragen is kennis van de lokale situatie nodig. Om die kennis te mobiliseren is het Leidse gedeelte van de RGL opgedeeld in zeven stukken. Per tracédeel wordt een  'omgevingsgroep' samengesteld, die zich komend najaar pakweg drie keer zal buigen over alles waaraan gedacht moet worden in het definitieve ontwerp. Uitnodigingen voor deelname aan die omgevingsgroepen worden straks huis-aan-huis bezorgd in de betreffende straten.

Heldere agenda
Belangengroepen als de stichting Oud-Leiden, de stichting Platform Gehandicapten Leiden en de Bomenbond willen liever de inpassing van het hele tracé in één keer becommentariëren, zo bleek op maandag 28 juni op een speciale bijeenkomst. Daarbij werd geadviseerd vooraf zo  helder mogelijk te zijn over wat er wel en niet beinvloedbaar is. En dat moet  straks ook gelden voor de bijeenkomsten van de omgevingsgroepen, aldus de belangengroepen.